从城区到郊野，从生产一线到日常民生，无人机的身影越来越常见。依托持续完善的全产业链布局和日益成熟的空域管理体系，沈阳低空经济正稳步驶入发展快车道，成为培育新质生产力、推动服务业提档升级的重要力量。

纳入服务业十大新兴赛道

在东北地区首个无人机产业示范园区——沈阳众飞科技有限公司牵头建设的沈阳沈北低空经济产业示范园区，各类低空飞行器保有量超千架，可覆盖绝大多数行业应用场景。这里不仅集聚了东北最早的一批专业低空飞行运营团队，更搭建起“一网统飞”政务无人机平台，将低空服务深度融入城市治理体系。

7月13日至14日，沈阳遭遇持续强降雨。政务无人机平台第一时间启动全域空中巡查，无人机精准发现河道支流深处人眼难以察觉的淤堵点位，实时回传高清影像，为河道清淤排涝赢得了宝贵时间。沈阳众飞科技有限公司总经理周文剑介绍：“我们在蒲河沿线布设了4座固定无人机场，指挥中心可远程控制多机协同起飞，单架次约20分钟即可完成全流域覆盖。”随着各领域对低空服务需求持续增长，企业飞行作业量连年攀升。今年仅政务巡检一项，飞行量已突破3万架次，全年预计达10万架次。

不久前，沈阳正式将低空经济纳入服务业十大新兴赛道，在政策支持下，企业正加快打通硬件研发制造、软件系统开发、专业人才培训等全产业链条，推动上下游协同发展。

实现空域资源高效配置

面对海量飞行器同步升空带来的空中秩序管控挑战，沈阳市勘察测绘研究院有限公司自主研发了低空航路航线网规划设计系统，并入选沈阳市2026年第一批低空经济应用场景能力清单。该系统将无形空域细化为数字化网格，结合北斗卫星导航位置码，为每个网格赋予唯一编码，并综合记录空域管制、气象、地形、障碍物等信息，依据无人机尺寸“量体裁衣”，实现空域资源高效配置与安全有序飞行。

公司数据资源部副部长李天介绍，这套系统让空域资源从无形变为可量化、可调度的数字资产，为低空经济规模化发展奠定资源基础。目前，这条城市“低空高速”已从森林防火拓展至交通管控、厂区巡检、市政设施巡查等多元治理场景。

公司董事长敦力民表示：“平台一方面实现空域资源的系统规划与精准分配，另一方面依托网格智能规划航线、检测飞行冲突、预判安全隐患，使成百上千架无人机同空域协同作业成为可能，从根本上破解了低空飞行安全有序管控的难题。”

多种应用场景持续落地

政策引领为产业腾飞指明方向，根据《沈阳市低空经济高质量发展行动计划(2024-2026年)》，到2026年，沈阳将培育低空经济相关企业突破100家，建立常态化空域协同沟通机制，编制空域及航线申请导则，推动大东、浑南等区域落地14条常态化无人机验证航线。到2030年，全市低空总飞行小时数力争达到70万小时，获批低空航线总里程达到734公里。

敦力民透露：“下一步，我们将依托城投集团资源和力量，积极推动低空物流、低空文旅和空中通勤等商业化场景开发。”例如为快递企业规划精准的空中配送航线，打通城市物流“最后一公里”;为景区量身打造低空观光专属航线，丰富文旅消费体验;未来还将为空中通勤提供安全可靠的立体导航，让低空出行从愿景变为现实。

沈阳日报、沈报全媒体记者 黄超

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